Ford FOCUS TITANIUM X 8-GANG 85KW/115PS LED*
Fahrzeugnummer: mai_26058
€ 37.900*
€ 37.900*
| Hubraum | 1.499 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 10 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | Keine Angaben |
| Typ | Kombi, 5-Türer |
| Leistung | 85 kW (115 PS) |
| Getriebe | Automatik |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Silber |
| Kategorie | Neuwagen |
Kraftstoffverbrauch**: 6,90 l/100km (innerorts), 5,10 l/100km (außerorts), 5,80 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 153,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: C
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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ESP
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Innenspiegel autom. abblendend
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Partikelfilter
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Regensensor
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Sportsitze
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Sprachsteuerung
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Tempomat
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Zentralverriegelung
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-
Außenausstattung
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Dachreling
-
Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
FORD FOCUS TITANIUM X 8-GANG AUTOMATIK SOFORT VERFÜGBAR ! Highlights Ausstattung:, Anhängevorrichtung (inkl. Anhängerstabilisierungs-Funktion), abnehmbar, Ford SYNC 4 inkl. Ford Navigationssystem mit AppLink, 13,2'-Touchscreen (33 cm Bildschirmdiagonale) und DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting), FordPass Connect inkl. Live-Traffic-Verkehrsinformation, Zusätzlich für PowerShift Automatik, 8-Gang-Automatik und 7-Gang-Automatik bei ST-Modellen: Ford Mobile Remote Fernstartfunktion, Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle für Fahrer- und Beifahrerseite, getrennt regelbar (2-Zonen-Klimaautomatik), LED-Scheinwerfer, Frontscheibe, beheizbar, Leichtmetallräder 7 J x 17 mit 215/50 R17 Reifen, 5x3-Speichen-Design, in Pearl-Grey Premiumlackierung, glanzgedreht, Lenkrad, beheizbar, Moondust Silver Metallic, Sicherheitstrennnetz für den Gepäckraum, Vordersitze, individuell und variabel beheizbar, Winter-Paket, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Gepäckraumfernentriegelung, Warnsystem für nicht angelegten Sicherheitsgurt in der 1. und 2. Sitzreihe, Umrandung oberhalb der Seitenscheibe, schwarz, Umrandung unterhalb der Seitenscheibe, Chrom-Dekor, Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe dunkel getönt, Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer, Scheibenwischer mit Regensensor (Sensitivität variabel einstellbar), Rückfahrkamera, Park-Pilot-System vorn und hinten, Notruf-Assistent, Pre-Collision-Assist inkl. Auffahrwarnsystem (FA - Forward Alert) mit Fußgänger- und Fahrraderkennung, STANDORT DES FAHRZEUGES IST 84048 MAINBURG, AM HAIDHOLZ 5. IHR ANSPRECHPARTNER FÜR DIESES FAHRZEUG IST HERR MAXIMILIAN WIESHEU TEL: 08751-84563-33 MOBIL: 0173/2575268. GERNE NEHMEN WIR IHR GEBRAUCHTFAHRZEUG INZAHLUNG!!! ZUDEM BERECHNEN WIR IHNEN GERNE EINE FINANZIERUNG DIE AUF IHRE BEDÜRFNISSE ABGESTIMMT IST!!! KONTAKTIEREN SIE UNS UND VEREINBAREN SIE MIT UNS EINEN PROBEFAHRTTERMIN!!! ÄNDERUNGEN UND IRRTÜMER FÜR DIESES ANGEBOT SIND AUSDRÜCKLICH VORBEHALTEN. AUSSCHLAGGEBEND SIND EINZIG UND ALLEIN DIE VEREINBARUNGEN IM KAUFVERTRAG. Fahrzeugnr.: mai_26058
€ 37.900*
Fahrzeugnummer: mai_26058
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.