Ford C-Max 1.5 TDCi Business Edition NAVI*WINTER*GRA
Fahrzeugnummer: n_00953
€ 10.850
€ 10.850
| Hubraum | 1.498 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 119.880 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2016 |
| Typ | Van/Kleinbus, 5-Türer |
| Leistung | 88 kW (119 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Juli 2024 |
| Außenfarbe | Silber |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 4,70 l/100km (innerorts), 3,70 l/100km (außerorts), 4,10 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 105,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: A
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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ESP
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Nebelscheinwerfer
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Partikelfilter
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Sitzheizung
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Sprachsteuerung
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Tempomat
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Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
-
Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
STANDORT: 86633 NEUBURG, IHR ANSPRECHPARTNER FÜR DIESES FAHRZEUG IST HERR JÜRGEN HACKL UNTER 08431/64 77-10 ODER MOBIL: 0179/2227903, 6 Lautsprecher, Anti-Blockier-System (ABS), Antischlupfregelung (ASR), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Bordcomputer, Audio-Navigationssystem Ford SD (mit Ford SYNC), Audiobedienung am Lenkrad, AUX-IN-Anschluss, USB-Anschluss, Ford SYNC 2 mit Navigation, Farbdisplay für Bordcomputer, Mittelkonsole mit Armlehne, Mittelarmlehne vorn mit Staufach und 12VAnschluß, Getränkehalter vorn, Einparkhilfe hinten, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Notbrems-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn + hinten mit Komfortschließung, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten, Seitenairbag vorn, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Klimaanlage, Komfortsitze vorn, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Nebelscheinwerfer, Parkpilotsystem hinten, Reifendruck-Kontrollsystem, Rußpartikelfilter, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Servolenkung elektrisch, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sonnenschutzrollo an Türscheiben hinten, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Verglasung getönt, Wegfahrsperre (elektronisch), Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Außenspiegel elektr. anklappbar, Metallic-Lackierung Frontscheibe heizbar, Sitzheizung vorn, Lenkrad heizbar (Leder 3-Speichen), GERNE NEHMEN WIR IHR GEBRAUCHTFAHRZEUG INZAHLUNG!!! ZUDEM BERECHNEN WIR IHNEN GERNE EINE FINANZIERUNG DIE AUF IHRE BEDÜRFNISSE ABGESTIMMT IST!!! KONTAKTIEREN SIE UNS UND VEREINBAREN SIE MIT UNS EINEN PROBEFAHRTTERMIN!!! ÄNDERUNGEN UND IRRTÜMER FÜR DIESES ANGEBOT SIND AUSDRÜCKLICH VORBEHALTEN. AUSSCHLAGGEBEND SIND EINZIG UND ALLEIN DIE VEREINBARUNGEN IM KAUFVERTRAG. Fahrzeugnr.: n_00953
€ 10.850
Fahrzeugnummer: n_00953
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.